资料图：日本东京街头。

 

文章摘编如下：

 

公益财团法人东京出租车中心的统计数据显示，东京共有72000名出租车司机(包括法人与个人)，截至2019年4月底，有14120名都在该中心进修过英语课程，比例接近20%。

 

英语课程分为初、中、高三个级别，每个级别3个课时，专门培训司机使用英语应对外国乘客。

 

东京出租车中心的教务负责人表示，有2万多名出租车司机希望在2020东京奥运会前完成英语培训。此外，东京出租车中心还设有“中文认定研修”课程，截至2019年5月，已经有113名司机接受了培训。

 

日本一家出租车公司为了外国游客，不仅在内部开设多种语言培训课，还积极聘用符合一定条件的在日外国人做司机。

 

该公司国际雇用部的负责人介绍称，公司共有1400名出租车司机，其中包括来自20个国家的35名在日外国人。公司希望在奥运会到来前，能雇佣到100名在日外国人。

 

在提升出租车司机的多语种服务能力之外，自2018年12月起，东京都政府还为出租车提供补助，鼓励出租车安装“多语言平板设备”，以提升外国游客的乘车便利度。

 

公共交通方面，日本京王电铁已经在下北泽车站设置了AI向导机器人；东急电铁在约6成的车辆中导入了四国语言广播装置；东武铁道计划在2020年春季开始采用有七国语言系统的售票机；都营地下铁则计划在所有地铁站内设置翻译平板设备，增设有八国语言系统的售票机数量至46台。

 

接受《日本新华侨报》记者采访的中国游客杨先生表示，他身边很多人都来过日本旅游，有些不会日语的也要自由行，购物还好说，一般都有中国人店员，但乘车买票这事儿挺让人迷茫的，所以当然希望能多一些翻译系统。