据京沪高铁公司总经理邵长虹介绍，京沪高铁连接着京津冀和长三角两大经济圈，自2011年6月30日开通至2019年6月30日，8年来累计开行列车94.4万列，年均增长17.9%；累计运送旅客10.3亿人次，年均增长20.4%，平均客座率从66.1%提升到78.3%，取得了良好的经济效益和社会综合效益。

 

京沪高铁于2008年4月18日开工建设，2011年6月30日开通运营，是当时世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路。开通运营8年来，京沪高铁公司协同北京、济南、上海等三个铁路局集团公司强化安全基础，加强外部环境整治管控，确保设备设施质量，提升运输效率效能。

 

邵长虹表示，京沪高铁在迎来开通运营8周年之际，于此前6月26日还迎来了“复兴号”中国标准动车组上线运行两周年。“复兴号”从京沪高铁开始奔驰在中国广袤的大地上，并率先在京沪高铁按时速350公里运营，实现了中国高铁从“追赶者”向“领跑者”的重要跨越。